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高鐵的動力來源主要是電力。高鐵通過電力驅動系統運行，這種電力驅動系統依賴于電網提供的高壓電。高鐵的供電電壓通常為27.5千伏，電力通過特殊的輸電系統傳輸到高鐵的動車組。廢舊火車頭出售,二手火車車廂改裝,廢舊火車廂回收介紹高鐵的電力驅動系統主要包括以下幾個關鍵部分：

 供電系統：高鐵通過軌道上空的接觸網獲得電能。接觸網通過動車組車頂的受電弓將電流傳遞到動車組的牽引系統。受電弓與接觸網呈“Z”字形接觸，以確保電流供應的穩定性，同時避免在某一個點上持續產生摩擦影響使用壽命。

 驅動系統：高鐵的驅動系統主要由電動機、齒輪箱、聯軸器等組成。電動機是驅動系統的部件，通過電磁感應原理產生動力。齒輪箱將電動機產生的動力傳遞到車輪，聯軸器則連接電動機和齒輪箱，傳遞動力并緩沖振動。

 電力轉換與分配：進入動車的電流經過高壓設備箱、牽引變壓器等設備的中轉，轉換成不同類型的恒定電流，供給不同設備使用。例如，AC220V供給動車上電源插座，用于筆記本、手機等小功率電器；單相AC400V供給換氣裝置、動車空調、餐廳電茶爐等設備；DC100V持續輸出電能，保持車廂燈光明亮。

 環境友好：相比傳統燃油驅動方式，電力驅動具有沒有污染、環境友好的優點。此外，電力驅動系統可以承載更多乘客，因為電力動力系統的功率/重量比較大。

總的來說，高鐵的動力來源是通過電網提供的高壓電，經過的電力傳輸系統和維護保障，實現有效、安全的運行。