新華社南昌1月10日電（記者余賢紅）10日下午，伴隨著一聲汽笛長鳴，45957次列車從南昌向塘國際陸港出發(fā)，抵達(dá)廈門港后，這批貨物將通過鐵海聯(lián)運(yùn)模式直運(yùn)臺(tái)灣臺(tái)中、基隆、高雄等多個(gè)港口。這是江西發(fā)出的首趟至臺(tái)灣的鐵海聯(lián)運(yùn)專列。
據(jù)了解，本次專列運(yùn)輸?shù)呢浳锞鶠榻鞅镜刂圃欤奉惏堉破?、紡織品、銅制品等百貨用品。相比傳統(tǒng)分散式公海聯(lián)運(yùn)，鐵海聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)就地取箱裝車運(yùn)輸，緩解了傳統(tǒng)海運(yùn)集裝箱不足的問題，減少了空箱回送，同時(shí)運(yùn)輸時(shí)長節(jié)約2天時(shí)間，為江西本地企業(yè)開辟了一條通達(dá)臺(tái)灣的貨物運(yùn)輸新通道。
中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司向塘西車站黨委副書記商登偉介紹，向塘西車站對(duì)鐵海聯(lián)運(yùn)采取優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)的“三優(yōu)”政策，并開辟業(yè)務(wù)辦理綠色通道，增設(shè)95306網(wǎng)上辦理模式，鐵海聯(lián)運(yùn)貨物下單可以直接網(wǎng)上申請(qǐng)。
(責(zé)編：王禹蘅、楊牧)
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