記者從商業(yè)衛(wèi)星公司九天微星獲悉，該公司14日完成2.7億元B輪融資。這也是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入“新基建”范疇后，該行業(yè)的首個重大融資進(jìn)展。
此輪融資由航空工業(yè)中航資本旗下基金中航產(chǎn)投、北京國富資本聯(lián)合領(lǐng)投。九天微星將用此輪融資在河北唐山和四川宜賓分別建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星平臺、載荷自動化產(chǎn)線，同時強(qiáng)化寬帶通信系統(tǒng)研發(fā)能力，加速地面終端產(chǎn)品投產(chǎn)。
近日，國家發(fā)改委明確“新基建”范圍，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次被納入，與5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一起并列為通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。有研究表明，即便在5G時代，仍有80%以上的陸地和95%以上的海洋區(qū)域無法接入移動網(wǎng)絡(luò)，要真正實現(xiàn)萬物互聯(lián)，離不開覆蓋全球的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。
九天微星創(chuàng)始人兼CEO謝濤表示，受“新基建”政策催化，未來3至5年，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星行業(yè)有望迎來爆發(fā)式增長，百公斤以上通信衛(wèi)星的批量化生產(chǎn)將成為行業(yè)剛需，地面終端及應(yīng)用市場蓄勢待發(fā)。2020年該公司將致力于，依據(jù)國家需要做好互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星研制，以此為基礎(chǔ)打造平臺及載荷的智能制造產(chǎn)線。
九天微星成立于2015年，定位為小衛(wèi)星全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商。2017年，該公司在預(yù)研百公斤級衛(wèi)星的同時，先行啟動通信系統(tǒng)及地面終端研發(fā)，是年底啟動了衛(wèi)星智能制造產(chǎn)線方案論證。
該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁彭媛媛介紹，即將落地唐山市的脈動式衛(wèi)星智能制造產(chǎn)線，一期工程預(yù)計于2020年底前后建成，屆時將具備年均百顆衛(wèi)星的生產(chǎn)能力，可為政府及企業(yè)客戶快速交付50至500公斤級衛(wèi)星。
同時，該公司將根據(jù)國家和市場需求，完善地面終端研制生態(tài)，爭取在2020年年底推出車載、船載終端，適時啟動融合5G通信的Ka相控陣地面終端批產(chǎn)，布局千億量級的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)地面終端市場。目前該公司已與交通部中交信息中心、中集集團(tuán)、中信戴卡達(dá)成合作，將在跨境物流、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、應(yīng)急救援等領(lǐng)域引入相關(guān)應(yīng)用技術(shù)。(記者 付毅飛)
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