電解液“凍住”了 鋰離子“邁不開(kāi)步”
天冷了，很多人會(huì)遇到這樣的煩惱：冬天在戶外使用手機(jī)時(shí)，電量掉的特別快，屏幕反應(yīng)速度減慢，特別是處于0℃以下的環(huán)境時(shí)，某些手機(jī)出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍、死機(jī)等狀況。這是什么原因呢?
低溫使電池內(nèi)放電化學(xué)反應(yīng)變慢
“在0℃以下耗電過(guò)快，是手機(jī)的一種通病。”中國(guó)材料與試驗(yàn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)電池及其相關(guān)材料領(lǐng)域委員會(huì)委員、清華大學(xué)深圳國(guó)際研究生院副研究員賀艷兵說(shuō)。
據(jù)介紹，目前市面上大部分手機(jī)的電池都采用鋰電池，鋰電池屬于化學(xué)電池，其放電也是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程。
賀艷兵解釋說(shuō)，鋰電池負(fù)極通過(guò)化學(xué)反應(yīng)脫出鋰離子，并通過(guò)電解質(zhì)溶液將鋰離子傳輸嵌入到正極，從而產(chǎn)生電流給手機(jī)供電。電池放電性能不僅依賴于正負(fù)極材料和電解質(zhì)溶液，而且取決于電池的放電溫度和電流。
“在低溫下電解質(zhì)溶液黏度增加，導(dǎo)致鋰離子穿越溶液能力變差，活性降低，電阻增加，引起電池放電電壓降低，從而使得電池的可用容量降低，手機(jī)耗電變快。”賀艷兵說(shuō)，“小到手機(jī)、大到電動(dòng)汽車，其中的鋰離子電池都會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。研究表明，氣溫從25℃下降到-20℃，汽車動(dòng)力電池所能釋放的電量會(huì)降低30%，同時(shí)充電所需的時(shí)間也會(huì)增加。”
戶外使用可給手機(jī)穿上“棉襖”
要想冬天在戶外自如使用手機(jī)，除了在戶外的時(shí)候盡量把手機(jī)放入兜里御寒之外，還有人提出，給手機(jī)穿上“棉襖”，比如套個(gè)厚硅膠殼或者保暖。
“這樣可以起到一定作用。”賀艷兵表示，首先，厚硅膠殼能在一定程度上阻擋外界的低溫;其次，給手機(jī)套個(gè)保暖罩，手機(jī)本身散發(fā)的熱量也不至于流失過(guò)多。
“如果手機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)快速掉電的情況，就不要再使用了。”賀艷兵說(shuō)，鋰電池在低于0℃的情況下，性能就已經(jīng)開(kāi)始退步，溫度越低掉電越快。并且在溫度過(guò)低的情況下使用手機(jī)，會(huì)縮短手機(jī)電池的壽命。“此外，最好不要在溫度過(guò)低的環(huán)境下給手機(jī)充電。”
最后，賀艷兵提示，低溫對(duì)電池的影響已經(jīng)讓很多人有所領(lǐng)教，需要注意的是，高溫也是電池的一大敵人。當(dāng)電池溫度超過(guò)55℃—60℃時(shí)，負(fù)極材料和電解質(zhì)溶液都會(huì)受到影響，如果長(zhǎng)期工作在高溫下，電池的壽命也會(huì)有所縮短。(華 凌)
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