中國(guó)新聞網(wǎng)記者 張旭

近日，國(guó)家鐵路局就《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)。相較此前規(guī)定，鐵路客票兒童票擬由身高劃分改為以年齡劃分，還新增了霸座懲治規(guī)定。此次意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為2021年11月27日。

C1315/4次動(dòng)車組列車從長(zhǎng)春站始發(fā)駛向長(zhǎng)白山站 長(zhǎng)春站供圖

兒童火車票購(gòu)票標(biāo)準(zhǔn)變了

征求意見(jiàn)稿稱，實(shí)行車票實(shí)名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲的兒童，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。每一名持票成年人旅客可免費(fèi)攜帶一名未滿6周歲且不單獨(dú)占用席位的兒童乘車；超過(guò)一名兒童時(shí)，超過(guò)人數(shù)應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票。

值得注意的是，未實(shí)行車票實(shí)名制的，身高達(dá)到1.2米且不足1.5米的兒童可以購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票；身高達(dá)到1.5米的兒童，應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。每一名持票成年人旅客可免費(fèi)攜帶一名身高未達(dá)到1.2米且不單獨(dú)占用席位的兒童乘車；超過(guò)一名兒童時(shí)，超過(guò)人數(shù)應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票。

另外，兒童優(yōu)惠票的席別應(yīng)當(dāng)與同行成年人所持車票相同，到站不得遠(yuǎn)于成年人車票的到站。按上述規(guī)定享受免費(fèi)乘車的兒童單獨(dú)占用席位時(shí)，應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票。

交通運(yùn)輸部官網(wǎng)截圖。

霸座將通知公安機(jī)關(guān)

近年來(lái)，霸座行為不時(shí)成為社會(huì)焦點(diǎn)。征求意見(jiàn)稿第二十八條規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)涂改、偽造車票或者證件乘車，惡意逃票或霸座的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知公安機(jī)關(guān)。

其中，涂改、偽造車票或證件乘車的，一直以來(lái)都是鐵路部門(mén)重點(diǎn)打擊的違法行為，而“霸座”一詞，還是頭一次出現(xiàn)。

在補(bǔ)票方面，征求意見(jiàn)稿規(guī)定：主動(dòng)補(bǔ)票或者經(jīng)車站、旅客列車同意上車補(bǔ)票的；應(yīng)買(mǎi)票而未買(mǎi)票的兒童。應(yīng)買(mǎi)全價(jià)票的兒童使用兒童優(yōu)惠票乘車的，補(bǔ)收票面區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)差額。

同時(shí)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)下列違反規(guī)定的情形之一的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收票款并加收50%已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票款： 無(wú)票乘車未主動(dòng)補(bǔ)票的；在車票到站不下車?yán)^續(xù)乘車的；持低等級(jí)席位的車票乘坐高等級(jí)席位的；持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠、優(yōu)待車票乘車的。需要收取手續(xù)費(fèi)的，按照國(guó)家有關(guān)鐵路運(yùn)輸雜費(fèi)的規(guī)定辦理。

在乘車高峰期，不少旅客選擇“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”，按照征求意見(jiàn)稿，應(yīng)主動(dòng)補(bǔ)齊票款，不主動(dòng)補(bǔ)票或超站不下車的，將被加收票款。

10月11日，D6723次列車從北京北站發(fā)車，開(kāi)往張家口。中新社記者 賈天勇 攝

鐵路可拒載七類旅客

征求意見(jiàn)稿稱，對(duì)七類旅客，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以拒絕運(yùn)輸，分別為：

1.無(wú)票乘車、在車票到站不下車?yán)^續(xù)乘車、持低等級(jí)席位的車票乘坐高等級(jí)席位，或者持不符合優(yōu)惠、優(yōu)待條件車票乘車等情況下，拒不支付應(yīng)補(bǔ)票款的；

2.不接受安全檢查的；

3.車票所記載身份信息與所持身份證件或者真實(shí)身份不符的；

4.按照傳染病防治的法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)實(shí)施隔離管理的；

5.嚴(yán)重精神障礙和醉酒等不適宜單獨(dú)乘車且無(wú)人看護(hù)的；

6.擾亂車站、列車秩序，危及列車安全或者其他旅客以及鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員人身安全的；

7.國(guó)家規(guī)定的其他情況。

在全國(guó)抗疫的當(dāng)下，第4類情形格外引人注意。除此之外，征求意見(jiàn)稿還明確，旅客不聽(tīng)從鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員勸阻，堅(jiān)持?jǐn)y帶或者夾帶危險(xiǎn)物品的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)拒絕運(yùn)輸，并通知公安機(jī)關(guān)。

非自愿退票不得收取退票費(fèi)

疫情發(fā)生以來(lái)，由于疫情防控形勢(shì)變化，有時(shí)出現(xiàn)列車停運(yùn)的情況，這類退票應(yīng)如何處理？征求意見(jiàn)稿第三十四條提出：旅客非自愿退票的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得收取退票費(fèi)。

圖為鐵路工作人員正在核對(duì)額濟(jì)納返程旅客信息。夏亮 攝

而對(duì)于大家關(guān)心的退票何時(shí)能夠到賬？征求意見(jiàn)稿第三十五條對(duì)此也做了明確規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在收到旅客有效退款申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，上述時(shí)間不含金融機(jī)構(gòu)處理時(shí)間。

從目前行業(yè)慣例的15個(gè)工作日到賬縮短到7個(gè)工作日，大家退票將更加安心快捷。

關(guān)鍵詞： 說(shuō)不 鐵路