科技日報記者 葉青 通訊員 曾勇 黎磊 方杰

臘月初始時，粵贛兩地間，一條“鋼鐵巨龍”劃破蒼穹，急速飛馳。12月10日，京港高鐵贛州至深圳段正式開通運營。當(dāng)日9時，首趟列車G4640次由深圳北站發(fā)車前往贛州西站。

10日，贛深高鐵正式開通。廣鐵集團(tuán)供圖

贛深高鐵是八縱八橫國家骨干高鐵網(wǎng)干線——京港高鐵大陸最南段線路。隨著京港高鐵贛深段開通運營，南昌、贛州至深圳的最快旅行時間分別由4小時42分、5小時32分壓縮至3小時30分、1小時49分。河源市也正式邁入高鐵時代，廣東全省實現(xiàn)“市市通高鐵”，省內(nèi)全域步入“三小時經(jīng)濟(jì)生活圈”。風(fēng)馳電掣的“中國速度”將為粵贛兩地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入澎湃動力，助力鄉(xiāng)村振興跑出“加速度”。

贛深高鐵線路全長434公里，設(shè)計時速350公里。

“贛深高鐵沿線地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地形地貌多變，線路橋隧比重大，隧道、橋梁各占到4成多?！睋?jù)廣鐵集團(tuán)深圳工程建設(shè)指揮部黨委副書記、紀(jì)委書記龍建霞介紹，贛深高鐵對環(huán)水保的要求特別高。像廣東段共穿越13處生態(tài)敏感區(qū)，穿越5處飲用水源保護(hù)區(qū)，給施工在環(huán)保、水保、文物保護(hù)等方面提出了極高的要求?！霸陧椖拷ㄔO(shè)各階段必須加強(qiáng)環(huán)水保工作，盡量減少對自然生態(tài)環(huán)境的影響?！饼埥ㄏ颊f。

其中的銀瓶山隧道全長9.813千米，穿越被譽為廣東“最美森林”之一的銀瓶山國家森林公園，環(huán)保要求極高。建設(shè)人員積極開展科技攻關(guān)，運用四新技術(shù)，不斷優(yōu)化施工方案，減少山體開挖及林地占用面積，對施工排水進(jìn)行嚴(yán)格沉降和凈化處理，全力保護(hù)一級水源保護(hù)區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

采用CRTSⅢ型板式無砟道床；研發(fā)出接觸網(wǎng)腕臂安裝機(jī)器人，推進(jìn)腕臂安裝的機(jī)械化和智能化……面對工程標(biāo)準(zhǔn)高、任務(wù)重、工程量大、難點多、工期短、施工環(huán)境復(fù)雜等狀況，贛深高鐵的建設(shè)借力了大量的新科技。

惠州北站是全路首個基于北斗技術(shù)監(jiān)測監(jiān)控體系的試點站。其以“北斗+5G”技術(shù)為核心，構(gòu)建適用于高速鐵路的北斗應(yīng)用云平臺，集成精準(zhǔn)定位、高帶寬、低延遲、大通道等特點，能高精度呈現(xiàn)的二、三維地圖，實現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)云處理、鐵路移動作業(yè)人員的全過程位置管控，大大提高線上作業(yè)的安全系數(shù)。

贛深高鐵開通，粵東北、贛南地區(qū)將全面融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)。廣鐵集團(tuán)供圖

贛深高鐵開通后，粵東北、贛南地區(qū)將全面融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)?！摆M深高鐵開通運營，將使沿線主要城市時空距離大大縮短，對城市發(fā)展的促進(jìn)作用十分明顯，將大大加快了沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程。預(yù)計高鐵開通幾年內(nèi)，贛深高鐵沿線各城市都將成為一顆顆璀璨的明珠?！鄙钲谑形h校教授謝煜說。

“我們這里的特色農(nóng)產(chǎn)品種類多、品質(zhì)好，特別是臍橙，那在全國都是叫得響的品牌?！壁M州市的信豐橙之源合作社果農(nóng)說，臍橙作為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)，種植人數(shù)很多。但由于當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸不便，以前農(nóng)戶們都是靠“提籃小賣”或“自產(chǎn)自銷”的模式，銷路和銷量都不甚理想，如果再遇上惡劣天氣，那就更是雪上加霜。

如今搭上贛深高鐵的“快車道”，信豐臍橙等一批“養(yǎng)在深閨無人識”的“土疙瘩”將變身“金餑餑”，山貨出山更便捷。

對比武廣高鐵沿線投資情況，專家預(yù)計贛深高鐵通車5年后，粵港澳大灣區(qū)將有3000億元投資到高鐵沿線城市，將大大提速沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，加快沿線加工業(yè)發(fā)展。交通條件的巨變讓鄉(xiāng)村振興提速，也讓沿線的百姓在通往致富的道路上越走越寬、日子越過越甜。

關(guān)鍵詞： 老區(qū) 經(jīng)濟(jì)特區(qū) 沿線