亓創(chuàng) 胡孟哲 科技日報記者 張強
18日上午，隨著最后一根纜繩系緊，煥然一新的遠望5號穩(wěn)穩(wěn)?？磕父?。記者從中國衛(wèi)星海上測控部獲悉，為滿足高密度海上測控需求，提高船舶安全性能，2021年11月底，圓滿完成遙感三十五號衛(wèi)星海上測控任務后，遠望5號船便前往上海江南造船廠進行船舶中修技術改造。此次靠回母港，意味著遠望5號船中修技術改造順利完成。
在為期50余天的中修技術改造工程中，遠望5號船完成了主機保養(yǎng)、水下設備檢修、軸系特檢、全船涂裝，以及甲板機械、塢內(nèi)工程、電氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、室內(nèi)舾裝等共計13類50余項工程的維修保養(yǎng)工作。
遠望5號船副船長張紅旺介紹，“考慮到后續(xù)海上測控任務計劃，本次中修改造時間并不十分充裕，為了完成預定目標，我們駐船全體船員和船廠師傅加班加點趕進度，確保能夠按要求、高質(zhì)量完成維修改造工作。”
遠望5號船是我國自主設計和建造的第三代航天遠洋測量船，目前已圓滿完成了以神舟、嫦娥、北斗、天問為代表的80余次海上測控任務。該船2007年加入中國遠洋測量船隊，自2019年初完成第一次船舶大修以來，已經(jīng)連續(xù)海上作業(yè)600余天，安全航行17萬海里，圓滿完成20余次海上測控任務。
“15年的船齡，對于設計壽命為30年的遠望5號船來說正值壯年。得益于精心的日常維護，我們船上現(xiàn)有各設備性能均較為穩(wěn)定?！边h望5號船船長劉劍飛說，“但船舶系統(tǒng)長期運行，一些影響船舶安全的問題逐漸顯現(xiàn)，通過本次維修改造工作，船舶航海和動力設備系統(tǒng)工作的可靠性得到了有效提升?！?/p>
（圖片由中國衛(wèi)星海上測控部提供）
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