新華社記者 趙文君
市場監(jiān)管總局正會(huì)同有關(guān)部門，加緊制定汽車安全“沙盒監(jiān)管”制度試行意見，針對車輛應(yīng)用的前沿技術(shù)進(jìn)行深度安全測試，引導(dǎo)企業(yè)更深層次查找問題、改進(jìn)設(shè)計(jì)、降低風(fēng)險(xiǎn)。
這是記者20日從市場監(jiān)管總局獲悉的?！吧澈斜O(jiān)管”是在嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)外溢的前提下，盡可能創(chuàng)造一個(gè)鼓勵(lì)創(chuàng)新的規(guī)則環(huán)境。近5年來，我國汽車安全召回平均每1.6天發(fā)生一次，汽車企業(yè)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題，主動(dòng)召回已成為常態(tài)。2021年，我國共實(shí)施汽車召回232次、涉及車輛873萬輛，召回?cái)?shù)量同比增加29%。
缺陷產(chǎn)品召回是產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管的重要手段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，99.9%的汽車召回和50%以上的電子電器產(chǎn)品召回，都是產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)但經(jīng)使用后發(fā)現(xiàn)仍然存在危及人身財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)，這需要企業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)與質(zhì)量提升。
據(jù)介紹，市場監(jiān)管總局已建立新能源汽車事故報(bào)告制度，要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)產(chǎn)品安全主體責(zé)任，主動(dòng)報(bào)告事故信息；規(guī)范汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)在召回中的應(yīng)用，明確生產(chǎn)者OTA備案義務(wù)，開展安全評估，確保汽車企業(yè)依法依規(guī)履行缺陷召回法定義務(wù)，切實(shí)消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
此外，在消費(fèi)品召回領(lǐng)域，市場監(jiān)管總局搭建了國家缺陷消費(fèi)品召回綜合管理信息平臺，實(shí)現(xiàn)全國缺陷線索信息聯(lián)動(dòng)共享。2021年，全國共實(shí)施消費(fèi)品召回549次，涉及產(chǎn)品723萬件，主要涉及兒童用品、電子電器、家用日用品等。
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