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新春走基層丨浩吉鐵路“最強(qiáng)大腦”是如何指揮運(yùn)營(yíng)的?

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日期:2022-02-11 06:03:21    來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)    

科技日?qǐng)?bào)記者 矯陽(yáng)

全長(zhǎng)1813.5公里的浩吉鐵路,是北煤南運(yùn)的重要通道,其連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū),也是我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。

這條大通道運(yùn)行,依托著一個(gè)由大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)搭建的平臺(tái),利用數(shù)據(jù)分析、視頻監(jiān)測(cè)、人工智能等信息技術(shù),引進(jìn)CTC調(diào)度列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、北斗系統(tǒng)檢測(cè)、綜合視頻及智能分析等系統(tǒng)組成的“最強(qiáng)大腦”,使全線運(yùn)行的安全和效率大大提升。

自2019年9月30日,浩吉鐵路智能綜合調(diào)度系統(tǒng)投入使用以來(lái),中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵路西安局”)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的綜合運(yùn)輸調(diào)度,將智能化技術(shù)與信息系統(tǒng)深度融合,通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)掌握列車狀態(tài)和列車編組內(nèi)容,作業(yè)效率和運(yùn)輸質(zhì)量顯著提升。

浩吉智能綜合調(diào)度系統(tǒng),好比“千里眼”。各種配送信息,還能顯示線路安全隱患,無(wú)人值守站站場(chǎng)概貌及設(shè)備檢修人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況,一屏見(jiàn)分曉。

目前,中國(guó)鐵路西安局管內(nèi)18個(gè)條件艱苦小站,均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)接發(fā)車功能,在無(wú)作業(yè)人員的情況下自動(dòng)實(shí)時(shí)獲取CTC站內(nèi)接發(fā)列車,進(jìn)入了無(wú)人值守時(shí)代。

靖邊東站是鐵路西安局管內(nèi)最大的集裝運(yùn)輸編組站,是北煤南運(yùn)煤炭運(yùn)輸大通道浩吉鐵路的重要轉(zhuǎn)運(yùn)站。

為保證“兩湖一江”地區(qū)今冬明春的電煤保供運(yùn)輸,延安運(yùn)營(yíng)維修段加大設(shè)備技術(shù)改造,在靖邊東站安裝貨物裝載狀態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和超偏載系統(tǒng),把原來(lái)純粹人工檢測(cè)提升到智能化系統(tǒng),讓南下的煤炭列車幾分鐘內(nèi)完成全方位體檢,同時(shí),還降低了貨檢員頻繁上下車帶來(lái)的人身安全風(fēng)險(xiǎn)。

有了人工智能相助,靖邊東站煤炭列車檢查作業(yè)變得更安全、更高效,途經(jīng)該站的重載列車停時(shí)由25.3h壓縮至14.8h,效率提高了41.5%。

為保證萬(wàn)噸煤運(yùn)列車運(yùn)行安全正點(diǎn)、時(shí)間統(tǒng)一,“最強(qiáng)大腦”啟用了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

鐵路時(shí)間同步系統(tǒng)號(hào)稱鐵路的“北京時(shí)間”,自浩吉線鐵路時(shí)間同步系統(tǒng)引入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)后,可為列車調(diào)度、綜合視頻、隧道救援、電牽遠(yuǎn)動(dòng)等17套系統(tǒng)提供準(zhǔn)確可靠的時(shí)間源信號(hào),確保鐵路不同系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間偏差不大于200米/秒,保證列車調(diào)度指揮統(tǒng)一、高效,確保北煤南運(yùn)大通道鐵路運(yùn)輸組織安全有序。

“依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),浩鐵路這套時(shí)間同步系統(tǒng),為鐵路各系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時(shí)間源信號(hào),24小時(shí)不間斷。在減少通信設(shè)備運(yùn)行時(shí)間誤差與誤碼的同時(shí),大幅提升了鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的安全性與穩(wěn)定性,為萬(wàn)噸煤運(yùn)列車安全正點(diǎn)運(yùn)行提供優(yōu)質(zhì)可靠的通信網(wǎng)絡(luò)保障?!辫F路西安局通信段通信網(wǎng)絡(luò)管理中心主任王永峰說(shuō)。

國(guó)鐵集團(tuán)推動(dòng)的電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)已持續(xù)4個(gè)多月,截至2月3日,全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)皆達(dá)18天以上,創(chuàng)造歷史最好成績(jī)。

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