科技日報記者 龍躍梅
“建議加大力度研究，盡快完善激勵政策，以確保新能源汽車補貼完全停止后市場有效、持續(xù)發(fā)展?！苯衲耆珖鴥蓵陂g，全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪建議，完善新能源汽車補貼政策。
他認為，在國家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，發(fā)展新能源汽車對于實現(xiàn)綠色、低碳、高質(zhì)量的新發(fā)展格局具有重要意義。我國實施新能源汽車補貼政策多年，對新興市場的成長起到了關鍵性作用，有力增強了新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。
“國補退坡并將于今年底停止，導致供給側企業(yè)成本壓力居高不下，需求側基于對安全性、充電難、充電慢等問題的焦慮，消費積極性也有待提升?！痹鴳c洪表示，新能源汽車的總體規(guī)模仍比較小、配套基礎設施建設（如充電、換電等）仍有較大提升空間，產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展任重道遠。
對此，曾慶洪建議，延緩國家補貼一至兩年、簡化前期補貼領取手續(xù)、緩解企業(yè)資金壓力。同時，他建議國家層面在新時期考慮對新能源汽車推廣應用補貼政策進行戰(zhàn)略方向調(diào)整，一方面，以提振、鼓勵新能源汽車消費為目的，將補貼政策向需求側（消費者）傾斜；另一方面，以加速新能源汽車配套建設為目的，將補貼政策向建設方傾斜，以達到“提振消費、鼓勵建設”目的。
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