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科技日報實習記者 宋迎迎 通訊員 劉佳
7月23日，由中國科學院青島生物能源與過程研究所（以下簡稱“青島能源所”）（山東能源研究院）和中石化巴陵石油化工有限公司（以下簡稱“中石化巴陵石化”）合作完成的鐵系催化丁戊橡膠合成與應用關鍵技術通過中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定。該項目創(chuàng)制的鐵系丁戊橡膠新材料技術與產品，解決我國溶聚丁苯橡膠依賴進口的難題，形成“原創(chuàng)性、系統(tǒng)性、用得上、有影響”的重大成果產出，服務國家能源化工和新材料重大需求和國民經濟發(fā)展。
鑒定委員會由中國科學院院士唐勇等九位專家組成。專家認為該項目整體技術達到國際先進水平，一致同意通過鑒定；并建議加快鐵系催化丁戊橡膠合成與應用關鍵技術產業(yè)化。
據(jù)介紹，青島能源所針對我國合成橡膠嚴重依賴進口的問題和石化下游C4-C5烯烴的高值化轉化利用迫切需求，通過設計合成新型鐵系催化劑，創(chuàng)制了鐵系丁戊橡膠新材料，開發(fā)了具有自主知識產權的催化劑技術和催化聚合技術。青島能源所與中石化巴陵石化合作，首次實現(xiàn)了鐵系丁戊橡膠百噸級間歇聚合和連續(xù)聚合中試放大試驗，正在進行3萬噸/年的產業(yè)化示范研究。
我國是全球最大的輪胎生產和消費國，目前我國用于胎面的防滑材料溶聚丁苯橡膠嚴重依賴進口。青島能源所與山東玲瓏輪胎股份有限公司、山東昊華輪胎有限公司等企業(yè)合作，進行了鐵系丁戊橡膠在輪胎胎面膠中替代溶聚丁苯橡膠的應用技術研究，并完成輪胎制造評測，結果表明：鐵系丁戊橡膠可以完全替代依賴進口的溶聚丁苯橡膠，且鐵系丁戊橡膠輪胎的濕地抓著指數(shù)可高達1.63，達到歐盟新標簽法A級（參比胎B級）。
據(jù)了解，目前該項目申請發(fā)明專利36項，其中國際發(fā)明專利7項；獲批授權發(fā)明專利13項，其中歐洲授權發(fā)明專利1項；形成了具有自主知識產權的技術成果。
基于鐵系丁戊橡膠的高性能輪胎技術開發(fā)，當天，青島能源所與青島森麒麟輪胎股份有限公司簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。青島森麒麟輪胎股份有限公司副總經理秦靖博透露，計劃未來三到五年，運用該技術生產四季輪胎和冬季輪胎，從而實現(xiàn)該技術的產業(yè)化本土應用。
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