車展無論規(guī)模大小，都能為品牌提供一次對外溝通的機(jī)會。同時，也能為主機(jī)廠提供一個展示自身最前沿產(chǎn)品的有效窗口，能以最直觀的方式讓用戶能近距離感受到產(chǎn)品的優(yōu)勢，進(jìn)而擴(kuò)大自己的市場。

2022廣州車展作為年底匯報成果的重要平臺，讓各大主機(jī)廠紛紛拿出“看家本領(lǐng)”。在近百個品牌的汽車“大軍”中，一眾新車爭奇斗艷，品牌戰(zhàn)略愿景紛紛升級換新。誰能在這亂花漸欲的百花叢中脫穎而出，更多的靠的是一秒能抓人眼球的“獨特”設(shè)計。

正好我們來盤點下本屆車展各品牌的新車，看看誰才是設(shè)計之美的集大成者。這其中有一款名為集度ROBO-02的轎跑汽車機(jī)器人，以全新的美學(xué)設(shè)計理念在車展上成功被圍觀，即使在自帶光環(huán)的“BBA”品牌前輩的重磅新車環(huán)繞之下，依舊難以掩蓋其絕美設(shè)計散發(fā)的耀眼光芒。

全新寶馬M2

在設(shè)計方面，全新寶馬M2并沒有向M3/M4看齊，雖然沒有采用讓很多用戶又愛又恨的“大鼻孔”，但全新的設(shè)計語言似乎讓看慣了傳統(tǒng)燃油車設(shè)計以及領(lǐng)先新能源造型的不同群體，都產(chǎn)生了一絲說不出來的奇怪感覺。

該車前臉采用了經(jīng)典的“雙腎”進(jìn)氣格柵，車頭部分融入了大量的平直線條設(shè)計，以適應(yīng)相對小巧的車身前臉，兩側(cè)大燈造型較為方正，內(nèi)部造型獨特。車身側(cè)面，該車采用雙門車身布局，更加小巧時尚，門把手采用內(nèi)嵌式設(shè)計，線條較為簡潔，隆起的前后翼子板讓該車擁有了一些寬體的視覺效果，大尺寸多幅式輪轂為黑色設(shè)計，配備紅色剎車卡鉗，運動感十足。

奔馳 AMG SL63

奔馳在跑車的設(shè)計上一向大膽而前衛(wèi)，全新AMG SL 63 采用了家族式的最新設(shè)計風(fēng)格，延續(xù)了標(biāo)志性的直瀑式中網(wǎng)，低矮扁平的車頭造型也很有運動感，兩側(cè)造型凌厲的 LED 大燈搭配前保險杠下方富有力量感的散熱開口，讓新車前臉富有強(qiáng)烈攻擊性的同時又散發(fā)出豪華時尚的氣息。

并且全新 AMG SL 63 還采用長軸距、短前懸以及乘客艙后移設(shè)計，讓整體視覺效果看起來非常優(yōu)雅。軟頂敞篷配合無框車和隱藏式門把手設(shè)計，在提升炫酷感的同時也為敞篷和車門的開啟增添了些許儀式感。車尾造型相對簡潔，尾部高位剎車燈與主動式擾流板融為一體，配合雙邊共四出的排氣布局，視覺效果上凸顯出了年輕運動感。

奧迪A6 Avant e-tron

奧迪在業(yè)內(nèi)一直有著“燈廠”之名，除了科技狠活之外最出名的還有最美“瓦罐”締造者。無論是天花板級的RS6 Avant還是退而求其次的A6 Avant在車迷心中都是不可替代的存在，在本屆車展上奧迪還帶來了一款電動瓦罐A6 Avant e-tron。

車身整體設(shè)計非常飽滿、時尚，封閉式前格柵搭配犀利的大燈組，非常具有攻擊性。隱藏式門把手、修長的腰線以及大尺寸輪圈，給人一種十足的戰(zhàn)斗氣息。車尾造型較為立體，貫穿式尾燈組和夸張的后保險杠造型令人印象深刻。

集度ROBO-02

在看過“BBA”一眾豪華品牌自帶品牌“BUFF”的新設(shè)計之后，集度第二款汽車機(jī)器人ROBO-02的設(shè)計依舊難掩光芒。我們知道集度在設(shè)計之初，就追求科技、純凈、簡潔的造型美，少即是多，這也為機(jī)器人美學(xué)確立了方向。

作為一款轎跑車型，集度ROBO-02采用超運動型未來主義機(jī)器人化外觀設(shè)計，車身之上布滿極致動感比例和性感的曲面線條，溜背設(shè)計讓車頂流暢線條在背部處快速下滑營造出蓄勢待發(fā)的感覺，帶來極具張力的動感姿態(tài)，也讓車身動感十足。無論是對于線條的運用還是對車型氣質(zhì)的營造，集度ROBO-02所展現(xiàn)的效果完全不輸有著百年積淀的豪華品牌。

ROBO-02還配備了集成隱藏式激光雷達(dá)的智能大燈，除了可完成遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向等功能還可以進(jìn)行燈語提示交互;車尾貫穿式的尾燈，不僅能夠從視覺上拉寬橫向距離使車尾視覺效果更飽滿，并且在夜晚點亮后進(jìn)一步增加車輛辨識度;對于燈光的運用絲毫不遜于奧迪。

在大家為了降低風(fēng)阻影響轉(zhuǎn)向隱藏式門把手的時候，ROBO-02已經(jīng)采用了無門把手的設(shè)計，并且還支持多種開門方式，讓車門開關(guān)也能有滿滿的儀式感。同時配備的氣動力學(xué)輪轂和主動式升降尾翼進(jìn)一步提升了整車空氣動力學(xué)性能，助力ROBO-02打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的超低風(fēng)阻系數(shù)。

車展可以說是眾多汽車品牌爭相斗艷的一個戰(zhàn)場，在車展上用戶對于這些汽車品牌會有更為直觀的理解，畢竟當(dāng)你能真切地去感受產(chǎn)品所帶來的直觀體驗的真實感，是在網(wǎng)上逛論壇看照片、看參數(shù)體會不到的。

就好比當(dāng)年寶馬M3/M4改款成“大鼻孔”時，網(wǎng)上鍵盤俠個個直呼丑爆，而真正線下看車的用戶全都覺得巨帥無比，這種反差就是線上和線下不同觀感帶來的。而集度ROBO-02這種即使看照片都覺得非常漂亮的存在，當(dāng)看到實車后的那種驚艷更會無與倫比。據(jù)悉，集度ROBO-02很快正式發(fā)布，感興趣的小伙伴不妨關(guān)注一下。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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