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新華社上海2月7日電（記者賈遠(yuǎn)琨）記者7日從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司了解到，長三角鐵路建設(shè)工程已全面復(fù)工，22個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中的900余處施工點(diǎn)復(fù)工率超過90%，幾萬名施工人員投入到火熱的鐵路建設(shè)中來。
2023年，長三角鐵路計(jì)劃開通5個(gè)項(xiàng)目、開工5個(gè)項(xiàng)目，全力推進(jìn)22個(gè)在建項(xiàng)目。春節(jié)假期剛過，不少建設(shè)項(xiàng)目就立即啟動(dòng)。在上海松江區(qū)滬蘇湖鐵路松江南站建設(shè)現(xiàn)場，175名工人緊張作業(yè)，確保今年11月具備鋪軌條件。滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，目前滬蘇湖鐵路全線11個(gè)項(xiàng)目部、2000多名施工人員已迅速投入到施工中。
上海至南京至合肥高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。在上海市寶山區(qū)羅店鎮(zhèn)施工現(xiàn)場，中鐵十五局項(xiàng)目部工人正在進(jìn)行上海特大橋340號(hào)墩樁基和滬蘇通鐵路二期42號(hào)墩樁基施工，挖掘機(jī)、混凝土運(yùn)輸車來來往往，現(xiàn)場一片忙碌景象?！拔覀兇汗?jié)期間不停工，125名工人堅(jiān)守工地做好樁基施工作業(yè)。”中鐵十五局項(xiàng)目部經(jīng)理趙中華說，截至目前，上海特大橋已經(jīng)完成8根樁基施工。
在長江北岸的上海至南京至合肥高鐵通泰揚(yáng)特大橋施工現(xiàn)場，中鐵十四局項(xiàng)目部技術(shù)人員羅超正組織對553號(hào)墩樁基進(jìn)行自檢，反循環(huán)鉆機(jī)的轟鳴聲是復(fù)工忙的訊號(hào)。從1月14日起，該項(xiàng)目5天內(nèi)相繼完成首個(gè)承臺(tái)澆筑和首個(gè)橋梁墩身澆筑。春節(jié)后，項(xiàng)目部趕工時(shí)、搶進(jìn)度，已完成42根樁基施工，預(yù)計(jì)明年4月將完成所有樁基施工。
從浙西到皖南，從蘇北到皖北，一個(gè)個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目正在加緊推進(jìn)。據(jù)悉，2022年，長三角鐵路共有3個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開通，6個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開工，21個(gè)在建項(xiàng)目施工組織兌現(xiàn)率達(dá)95%，全年完成基建投資1089億元。截至2022年底，長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)13749.7公里，其中高鐵營業(yè)里程6700余公里。2023年“軌道上的長三角”將持續(xù)加快建設(shè)，服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(責(zé)編：胡永秋、白宇)關(guān)注公眾號(hào)：人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)關(guān)鍵詞： 鐵路建設(shè)
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