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人民網(wǎng)北京2月9日電 （記者李彤）目前，“百公里續(xù)航”正成為兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的主打賣(mài)點(diǎn)，有的品牌更宣稱(chēng)產(chǎn)品能續(xù)航200公里甚至500公里，但消費(fèi)者在騎行中的感受卻大相徑庭。如何理解兩輪電車(chē)的“百公里續(xù)航”概念，怎樣提出標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)、尊重消費(fèi)者合法權(quán)益？

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估研究所所長(zhǎng)付強(qiáng)對(duì)人民網(wǎng)表示，各品牌以往的百公里測(cè)試方法，通常采用的是等速法測(cè)試的續(xù)航里程，是在特定環(huán)境下的測(cè)試結(jié)果，并不能有效還原用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景。這導(dǎo)致了行業(yè)出現(xiàn)了一定程度的續(xù)航虛標(biāo)現(xiàn)象。

“實(shí)際續(xù)航里程會(huì)因紅綠燈停車(chē)、顛簸、寒冷天氣等復(fù)雜現(xiàn)狀產(chǎn)生損耗，不同地形、地貌、速度、載重也可能會(huì)影響續(xù)航里程。”付強(qiáng)說(shuō)，近期中標(biāo)院與愛(ài)瑪聯(lián)合發(fā)布的《電動(dòng)摩托車(chē)用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)顯示，產(chǎn)品基于新的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的續(xù)航里程，比等速法的測(cè)試結(jié)果存在30%至40%的耗損。

新標(biāo)準(zhǔn)“新”在哪里？愛(ài)瑪研究院院長(zhǎng)肖冰表示，消費(fèi)者消費(fèi)理念的提升、自我合法權(quán)益的保護(hù)，是新標(biāo)準(zhǔn)推出的核心動(dòng)力。希望通過(guò)更貼近消費(fèi)者真實(shí)使用情況的測(cè)試，把“百公里續(xù)航”以“標(biāo)準(zhǔn)”的形式固定下來(lái)，并引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)完善。

“2017年我國(guó)推出了《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)?yán)m(xù)駛里程及殘電指示試驗(yàn)方法》，新的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上技術(shù)指標(biāo)更高了、更細(xì)化了?！?付強(qiáng)說(shuō)。

肖冰介紹說(shuō)，新的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)涉及到了城市工況、農(nóng)村工況和綜合工況三種騎行場(chǎng)景，通過(guò)工程師幾萬(wàn)公里的騎行和消費(fèi)者后臺(tái)的行駛數(shù)據(jù)，經(jīng)歷一年多的時(shí)間設(shè)計(jì)而成?！斑@是企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)產(chǎn)品的重要技術(shù)依據(jù)，也是消費(fèi)者選擇產(chǎn)品的重要參考。有助于企業(yè)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品和細(xì)分門(mén)類(lèi)，提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品牌的認(rèn)可度，加速行業(yè)內(nèi)的技術(shù)迭代，促進(jìn)消費(fèi)的有效提升?！?/p>

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部主任鄭小玲表示，新的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將給兩輪電動(dòng)車(chē)用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的騎行體驗(yàn)，并對(duì)行業(yè)的整體技術(shù)創(chuàng)新起到積極促進(jìn)作用。造車(chē)?yán)砟畹钠占?、技術(shù)架構(gòu)的革新、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)和價(jià)值鏈重構(gòu)，都將推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)的提質(zhì)發(fā)展。

“電機(jī)、電控和電池系統(tǒng)，是決定電動(dòng)車(chē)性能及續(xù)航能力的核心要素，技術(shù)創(chuàng)新是核心關(guān)鍵。企業(yè)要抓住核心技術(shù)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的高品質(zhì)和細(xì)分需求，從而獲得更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力?！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示，目前兩輪電動(dòng)車(chē)除了產(chǎn)品測(cè)試外，在能耗、服務(wù)流程等層面，也推出了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

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