“四好農(nóng)村路”是我國一項重要的民生工程、民心工程、德政工程。近年來，我國“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得了實實在在的成效，為農(nóng)村帶去了人氣、財氣，也為黨在基層凝聚了民心。

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數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資4733億元，同比增長了15.6%，新建改建農(nóng)村公路超過了18萬公里，改造農(nóng)村危橋10589座，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程13.5萬公里。

農(nóng)村公路不僅是關(guān)乎經(jīng)濟發(fā)展的“大交通”，更是關(guān)乎農(nóng)民幸福生活的“大民生”。近日，吉林省將通過為期3年的“鄉(xiāng)村暢通工程”，重點整治“暢返不暢”公路1.7萬公里，新改建農(nóng)村公路8943公里，建成更加安全暢通的農(nóng)村公路網(wǎng)、便捷舒適的農(nóng)村客運網(wǎng)、集約高效的農(nóng)村物流網(wǎng)，實現(xiàn)運輸服務(wù)能力和水平有效提升。

根據(jù)部署，吉林省將重點推進具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通三級公路，西部地區(qū)50戶以上、東部地區(qū)20戶以上自然屯，吉林省A級以上旅游景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和主要農(nóng)牧產(chǎn)區(qū)全部通硬化路。其中，重點項目將在4月20日前開工建設(shè)，其余項目爭取5月份全面啟動。

在山東莘縣燕塔街道后姜村村史館旁邊的廣場上，工人們正在挖坑打眼，栽種一顆顆大葉女貞樹。后姜村村支書姜子振表示，后姜村原來屬于偏遠落后村，連正兒八經(jīng)的道路都沒有，村民出門“晴天一身土，雨天一身泥”，國家實施鄉(xiāng)村振興這幾年，村里的路修好了，高標(biāo)準的文化廣場和村史館也相繼投入使用，街角巷道、房前屋后，處處是生動有趣的墻體彩繪，村里的人氣也旺了?！皠e說本村的村民，就連外村的都有很多都來參觀的，來了都夸我們村里變化大?！?/p>

據(jù)了解，今年山東將推動“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建從市縣區(qū)域示范引領(lǐng)向全省達標(biāo)轉(zhuǎn)變，啟動建設(shè)23條、297公里旅游公路，新建和改造提升農(nóng)村公路7000公里，改造危舊橋梁300座，實施路面狀況改善工程1.8萬公里。

農(nóng)村公路是服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的公益性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性設(shè)施。“截至2022年年底，山東省農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)模達26.26萬公里，路網(wǎng)密度居全國前列?！鄙綎|省交通運輸廳黨組成員、副廳長張玉宏指出，今年，山東將建立覆蓋縣鄉(xiāng)村道的“路長制”管理體系，實現(xiàn)政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、干群聯(lián)手、社會共治；將全面實施示范創(chuàng)建活動，高標(biāo)準完成“四好農(nóng)村路”交通強國建設(shè)試點各項工作，集中啟動示范市縣創(chuàng)建活動，年內(nèi)創(chuàng)建省級示范市7個、示范縣23個，形成可借鑒、可推廣、可復(fù)制的典型經(jīng)驗?zāi)Ｊ健?/p>

在湖北，多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于命名2021年度全省“四好農(nóng)村路”示范市、示范縣的通知》，安排1.58億元獎勵“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建地區(qū)。目前，湖北已創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位3個、全國示范縣16個，創(chuàng)建省級示范市5個、示范縣47個、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)188個。

近年來，湖北省堅持“修通一條道路、打造一道風(fēng)景、發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)，致富一方百姓”的理念，全面推行以“全域公交”、物流快遞進村為主體的城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建，各地“出門有好路、抬腳上客車、路邊產(chǎn)業(yè)興、就近收快遞、在家能致富、比學(xué)趕幫超”的愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實，一張廣覆蓋、惠民生、高品質(zhì)的現(xiàn)代化“四好農(nóng)村路”網(wǎng)縱橫荊楚大地。截至2022年年底，湖北農(nóng)村公路總里程超過26萬公里。

“現(xiàn)在村里的路修好了，畜牧業(yè)、旅游業(yè)也跟著好起來了。家家戶戶都開上了小轎車、住上了新房子，去年我們嘎查人均收入超過3萬元?！眱?nèi)蒙古自治區(qū)通遼市扎魯特旗巴彥塔拉蘇木東薩拉嘎查黨支部書記吳云波滿臉自豪地說。

曾經(jīng)金戈鐵馬的草原上，國省干線公路縱橫交錯，農(nóng)村公路像毛細血管一樣分布在118萬平方公里的大地上。車輛從遠方來，又向遠方去，朝發(fā)夕至、一日千里，鄂爾多斯煤炭、興安盟大米、錫林郭勒羊、天賦河套各色蔬菜瓜果走向全國。

今年，內(nèi)蒙古將加快較大人口規(guī)模自然村通硬化路、抵邊自然村通硬化路，以及農(nóng)村牧區(qū)旅游路、產(chǎn)業(yè)路、聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)，開工建設(shè)農(nóng)村牧區(qū)公路5000公里，完工4200公里；創(chuàng)新客運班車帶貨、帶郵件等服務(wù)模式，提升農(nóng)產(chǎn)品上行能力，配合郵政部門新增嘎查（村）寄遞物流點3500個，基本實現(xiàn)農(nóng)村牧區(qū)寄遞物流綜合服務(wù)全覆蓋。

截至2022年年底，內(nèi)蒙古公路總里程達21.6萬公里，103個旗縣（市、區(qū)）全部通一級及以上公路，所有蘇木（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）和具備條件的嘎查（村）全部通水泥路，12個公路口岸全部通二級及以上公路。

道路通，百業(yè)興?！八暮棉r(nóng)村路”的建設(shè)加速了人流、物流在城鄉(xiāng)間流動，推動了“城貨下鄉(xiāng)、山貨進城、電商進村、快遞入戶”，農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)“進得來、出得去、行得通、走得暢”。如今，四通八達的農(nóng)村公路，已化作經(jīng)濟的脈絡(luò)，見證著農(nóng)村發(fā)展巨變，聯(lián)通了百姓幸福生活。

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