科技日報記者 雍黎 實習生 單倩瀾
“當下新一輪的技術群突破，為中國汽車品牌向上帶來了最佳的機會?！比珖舜蟠?、長安汽車董事長、黨委書記朱華榮在接受科技日報記者采訪時表示，新能源、智能化正是重要的抓手，作為一名“汽車人”，他今年帶來了關于“統(tǒng)籌智能網聯(lián)汽車發(fā)展和安全”“車輛電子合格證取代紙質合格證，提升國家信息化管理能力”等方面的建議。
朱華榮表示，當前，汽車的智能化、網聯(lián)化的融合發(fā)展正在加速，智能網聯(lián)汽車已不再只是交通運載工具，也是大型智能終端、計算中心，還是中國汽車行業(yè)實現(xiàn)彎道超車的絕佳機會，更是支撐構建智能交通和智慧城市的關鍵節(jié)點。不過客觀上也帶來了新的安全問題，包括數(shù)據安全、網絡安全、系統(tǒng)安全等，同時與智能網聯(lián)汽車相適應的法律法規(guī)、數(shù)據環(huán)境等仍在建設當中，智能網聯(lián)汽車的安全和發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。對此，他提出統(tǒng)籌智能網聯(lián)汽車發(fā)展和安全的有關建議。
“堅持科技創(chuàng)新，才能增強企業(yè)發(fā)展市場競爭力！我相信未來一定會有世界級的中國汽車品牌誕生！”朱華榮說，長安汽車曾經堅持每年將銷售收入的5%投入到研發(fā)，2021年研發(fā)投入120億元，研發(fā)投入占比5.59%；針對企業(yè)需要加快吸引優(yōu)秀科技人才加入，2021年引進智能化、造型、數(shù)字化等關鍵領域成熟人才1489人，高級人才39人，較2020年提升了171%；與北京理工大學、復旦大學等國內外知名高校、行業(yè)組織等，成立技術創(chuàng)新實驗室、創(chuàng)新中心等，進行領先技術研發(fā)，從而快速改變長安汽車的技術結構和產品技術水平，夯實企業(yè)核心競爭力。
對于如何更好地激勵企業(yè)自主創(chuàng)新，朱華榮建議，在政策上能否調整激勵政策和鼓勵政策，幫助企業(yè)做好創(chuàng)新工作，鼓勵企業(yè)和科研單位的融合發(fā)展，用市場化的手段加速中國汽車科技產業(yè)進步。同時，提高科技人員，特別是基礎科研人員的待遇。朱華榮說，一個世界一流企業(yè)的發(fā)展離不開基礎科學研究的支撐，在長安他們對基礎科研人員的待遇、激勵以及榮譽提到非常高的程度，對此，他建議相關部門能夠在這方面進行引導，讓基礎科研人員從榮譽、物質等方面有更多的收獲，讓他們能心無旁騖地做好基礎研究。
營業(yè)執(zhí)照公示信息