科技日報記者?龍躍梅?葉青

4月13日，廣汽埃安總裝車間。

一條條智能生產(chǎn)線正在忙碌著，一臺臺新能源汽車從這里下線，駛向全國；在廣汽研究院智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)驗(yàn)室，自動駕駛的相關(guān)數(shù)據(jù)在大屏幕上不斷閃現(xiàn)著……

(資料圖片)

在廣東，每一分鐘約有2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。2022年，廣東新能源汽車產(chǎn)量約130萬輛，同比增長140%，占全國約18%。廣東培育出廣汽集團(tuán)等一批新能源汽車企業(yè)，創(chuàng)新實(shí)力走在行業(yè)前列。

銷量持續(xù)增長的背后是技術(shù)的進(jìn)步

在廣州街頭，一輛輛廣汽埃安新能源汽車行駛而過。

廣汽埃安之所以常見，是因?yàn)殇N量好。數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，廣汽埃安累計銷量27.1萬輛，同比增長126%；2023年1—3月，累計銷量超8萬輛，同比增長79%。2017年至今，廣汽埃安年均復(fù)合增長率超120%，行業(yè)排名由第16名提升至當(dāng)前第3名。

銷量的背后，是技術(shù)的進(jìn)步、市場的認(rèn)可。

2022年底，廣汽埃安正式發(fā)布新一代高端純電專屬平臺AEP3.0。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南介紹，AEP3.0通過導(dǎo)入超跑級電驅(qū)技術(shù)、賽道級后驅(qū)駕控和輕量化車身，極速最高可達(dá)300公里/小時，百公里加速是1.9秒。

今年3月，廣汽埃安發(fā)布全新科技——夸克電驅(qū)?？淇穗婒?qū)具備高性能和高集成兩大特點(diǎn)：其電機(jī)功率密度高達(dá)12千瓦/千克，大約是行業(yè)平均水平的兩倍，而體積僅為巴掌大……

廣汽埃安的創(chuàng)新特質(zhì)正是“科技廣汽”的真實(shí)寫照。

“汽車是一個移動的智慧空間、智能空間，它實(shí)際上就是一個移動的超級電腦?，F(xiàn)在的汽車產(chǎn)品完全是一個科技產(chǎn)品，而不再是一個傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品?！睆V汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞認(rèn)為，廣汽要生產(chǎn)出滿足消費(fèi)者需求、具有競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)品，向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型是廣汽必須要走的道路。

經(jīng)過多年來堅持不懈地投入和努力，廣汽集團(tuán)自研科技實(shí)力日益雄厚，在整車產(chǎn)品、動力總成開發(fā)、先導(dǎo)性技術(shù)研究等領(lǐng)域多點(diǎn)開花，具備全系自主開發(fā)能力。

“十四五”期間研發(fā)投入300億元

在廣汽研究院，自動駕駛車輛在道路上測試的情況，正通過5G通信技術(shù)實(shí)時顯示在“數(shù)字孿生平臺”上。研究院院長吳堅表示，正是通過海量數(shù)據(jù)和測試共同組成的“駕駛教材”，自動駕駛“機(jī)器人”會不停地“學(xué)習(xí)”如何開車。

成立于2006年的廣汽研究院，定位就是技術(shù)研發(fā)樞紐，構(gòu)建國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的自主正向開發(fā)能力。目前廣汽研究院研發(fā)人員超過5000人，擁有專利14000余件，發(fā)明占比40%。截至目前，廣汽累計研發(fā)投入395億元，研發(fā)投入占比6%，“十四五”期間還將投入300億元。

創(chuàng)新有動力，發(fā)展有活力。廣汽年產(chǎn)量從1999年的1萬輛增長到2022年的248萬輛；年營業(yè)收入從2000年的199億元到2022年的5144.5億元。

廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示，集團(tuán)將抓牢補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，完善智能網(wǎng)聯(lián)、能源科技等產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，加快搶占智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車制高點(diǎn)；堅持強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)揮重大項(xiàng)目投資引擎作用，夯實(shí)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基。

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