剛剛過去的中秋加“十一”雙節(jié)黃金周，在國內(nèi)有效的疫情防控情況下，“出游+團(tuán)圓”的雙主題疊加讓老百姓的出游需求集中釋放。
根據(jù)高德地圖發(fā)布的《2020國慶出行報(bào)告》，10月1日至7日，全國高速擁堵里程占比較去年同期上升66%。其中粵港澳大灣區(qū)高速擁堵程度最高，長三角次之，成渝地區(qū)和京津冀地區(qū)分列三、四位。
十一出行更智能
“每逢佳節(jié)跑斷腿”，這是秦皇島交警老張從業(yè)以來的日常，不過在今年十一巨大的流量高峰面前，他和同事們多了一層科技的武裝。 “今年隊(duì)里引入了高德‘全境智能大屏’，通過異常擁堵報(bào)警、擁堵排名等方式輔助交警及時(shí)發(fā)現(xiàn)堵點(diǎn)堵段，并視頻核對(duì)，有效提升了工作效率。”老張說。
目前，“全境智能系統(tǒng)”已在全國百余城市落地，十一黃金周期間每日每城平均服務(wù)時(shí)長超過8小時(shí)。1日到7日，高德地圖助力各地交管部門疏解擁堵近40萬次，幫助超過1億人次躲避擁堵。
和高速公路一樣“熱鬧”的還有景區(qū)。高德全國旅游大數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)數(shù)據(jù)則顯示，10月1日至7日，全國主要5A/4A景區(qū)有近300個(gè)已恢復(fù)至去年國慶的游客量水平。隨著預(yù)約旅游成標(biāo)配和數(shù)字化出游決策工具的普及，今年長假的出游呈現(xiàn)更強(qiáng)的規(guī)劃性和“多目的地”的特點(diǎn)。以高德地圖為例，截至10月7日，平均每個(gè)高德用戶點(diǎn)亮約1.4個(gè)城市，人均新增打卡地點(diǎn)2.5個(gè)。
與往年相比，家庭團(tuán)聚式出游在這個(gè)雙節(jié)黃金周受到更多人青睞。長假期間，有近500萬人次使用高德“組隊(duì)”功能，在行程中分享彼此位置，實(shí)時(shí)語音通話，為旅途增添樂趣。
十一出行更綠色
傳統(tǒng)高熱景區(qū)之外，長途自駕探索祖國大好河山成為越來越多有車一族的選擇。北京的蔣先生是一位新能源車主，今年長假他選擇從北京出發(fā)經(jīng)甘肅一路自駕到達(dá)新疆。“這次自駕明顯感覺到內(nèi)地省份基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)步，沿途充電根本不用擔(dān)心，通過地圖就能顯示最順路的電站，查看充電樁的忙閑狀態(tài)。”
大數(shù)據(jù)也印證了蔣先生的觀察，10月1到7日，高德地圖新能源車主用戶查找充電站的人次較去年同比增長490%，出行更綠色，開車不加油將不再小眾。而在支付寶平臺(tái)上，乘坐公交、地鐵、共享單車等公共交通的人次也比今年五一上漲了85%，綠色出行成為今年十一出行的一抹亮色。
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