目前的汽車銷售市場整體處于淡季不淡，旺季不旺的狀態(tài)。對于汽車經銷商來說，找準方向還是能有市場的，不過也是夾縫求生。若想精準找到上游、下游的目標買家和賣家，通過以往的老客戶轉介紹以及拓展新客戶成為重要手段。在此背景下，利用互聯(lián)網平臺拓寬人脈資源，為下一次車市變化儲蓄力量，在當下便顯得尤為重要。 　　為了幫助廣大車商同行在做生意的同時能夠經營“人脈資源”，做到資源共享，拓寬銷售渠道，易車旗下車商交易服務平臺車銷通傾力推出汽車行業(yè)專業(yè)人脈社交社區(qū)——車商圈，并特別邀請了在當地頗有影響力的知名車商大咖和權威人士入駐車商圈，同其他車商同仁就車市深析行業(yè)動態(tài)、分享經營心得，為當地的車商提供突破困境、共贏未來的發(fā)展思路，也為本地車市持續(xù)發(fā)展提供助力。

近日，車銷通即攜手入駐大咖武漢馳寶路汽車貿易有限公司總經理盛燦，就入行背景、經驗教訓、經營理念、盈利秘訣、管理心得、使用車銷通平臺對業(yè)務的提升等話題進行深入交流，為車商同行提供了寶貴的切身經驗。

嘉賓簡介：

盛燦，武漢馳寶路汽車貿易有限公司合伙人，與專業(yè)的人一起并肩前行、共同成長是其企業(yè)發(fā)展的根本。公司管理層均專注汽車資源行業(yè)超7年，銷售團隊經驗豐富，業(yè)務覆蓋湖北、重慶等華中、華南、西南重要地區(qū)。公司資源品牌全、信息準度高、覆蓋范圍廣，月均銷量超500臺。

以下為訪談實錄：

易車車銷通：您是在什么契機下進入汽車行業(yè)的？

盛燦：

2013年畢業(yè)以后，在機場海關做過報關業(yè)務，還開過服裝店。后來開始接觸汽車相關的工作，最早在展廳做銷售，后來升主管帶團隊，最后自己開了資源公司和展廳?，F(xiàn)在擁有一家50人的資源公司，月銷售500臺上下，和一家城市展廳?；叵胱约涸谄囆袠I(yè)這幾年，從一只小白不斷成長，到能指引其他人上路，經歷了很多，總結了很多。依稀記得2017年下半年的瘋狂，白天上班，晚上持續(xù)加班到凌晨的的那種激情狀態(tài)。不斷的學習，不斷的推敲公司的發(fā)展方向。

易車車銷通：您是在什么情況下開辦的武漢馳寶路汽車貿易有限公司？

盛燦：

我是2016年進入汽車行業(yè)的，那時候是跟一個比較好的兄弟一起合伙創(chuàng)業(yè)，因為本身就愛好汽車，再加上當時汽車市場發(fā)展勢頭強盛，讓我有了投身汽車行業(yè)的沖動。一開始武漢馳寶路汽車貿易公司作為湖北最早一批做汽車資源的公司，公司規(guī)模一直不是很大，于是在好兄弟的邀請下，我2016年加入公司，勵志攜手一起將公司做大做強。

易車車銷通：您的生意做的這么大，有什么獨特的秘訣嗎？

盛燦：

這些年一直在創(chuàng)業(yè)路上奔跑，生意暫時做得還不是很大，但我一直沒有放棄努力，這種奮斗的狀態(tài)是我最刻苦銘心的記憶。我認為資源公司存在的意義就是為了迎合社會發(fā)展的需求，經營模式簡單來說就是通過整合不同地區(qū)的資源，將資源匹配給合適的客戶，實現(xiàn)資源的有效配置，節(jié)約各方成本。在這種模式下，對整合資源的人就有了一定的要求和標準。好的公司平臺是一種核心競爭力，優(yōu)秀的業(yè)務員是一種核心競爭力，好的培訓和培養(yǎng)模式也是一種核心競爭力，組建公司的人才結構梯隊，培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才是我們一直在做的事情，也是提高公司核心競爭力的秘訣吧。

易車車銷通：您在公司管理上有什么心得？

盛燦：

經營公司真的是一件鍛煉人的事，特別是想經營一家好的公司，公司是大家出門在外的另一個家，千絲萬縷的關系在這里匯集，經常會有眾口難調的事情發(fā)生。我作為管理者需要去關心和關注到每一個人，這樣才能營造一個好的公司氛圍，打造一個有效率的團隊。以人為本、互相尊重、換位思考是我在日常管理上比較主流的想法。

易車車銷通：在公司經營過程中有經歷過什么挫折或困難嗎？

盛燦：

公司的發(fā)展是艱辛的，每一次公司政策的制定，方案的執(zhí)行、人員的調整都需要克服很多里里外外的因素和阻礙，作為資源公司，外部的車源和客源，內部的人員是經常討論的話題，這是一個要用市場行情作為標尺的行業(yè)，別人有的價格我們就要想辦法去弄，弄不出來就集體出擊，客戶量不夠就要想辦法去開發(fā)，內部業(yè)務素質不夠硬就要不斷去演練，這些都是日常工作上要克服的問題，要時時刻刻讓自己保持各個指標量的穩(wěn)步增長才能不落后。

易車車銷通：在公司經營過程中有什么印象深刻的事情嗎？

盛燦：

印象最深刻的是公司的一次人員結構大變動吧，當時部分老同事的價值觀跟公司發(fā)生了偏離，選擇了離開，還影響了其他同事的工作狀態(tài)，這對公司的業(yè)績是有很大影響的。老同事離開后公司內部的業(yè)務能力出現(xiàn)兩級分化，青黃不接的現(xiàn)象頻發(fā)，客戶資源流失嚴重。最終經過2個月的全力修復，不同層次的業(yè)務員得到一定程度的成長，公司業(yè)績全面恢復并增長。這真的算是一段刻苦銘心的成長。

易車車銷通：認為現(xiàn)在的汽車行業(yè)或汽貿行業(yè)和以前有什么不同？在汽車行業(yè)都有哪些核心優(yōu)勢和痛點？

盛燦：

汽車行業(yè)從之前的4S店壟斷經營發(fā)展到如今汽貿百家爭鳴，是行業(yè)的一種進步，這為消費者提供更多的選擇和購車便利，4S店比以前也更能讓利。隨著互聯(lián)網的發(fā)展，信息更加透明化，如今的汽車行業(yè)利潤越來越薄，出現(xiàn)了洗牌趨勢，加之現(xiàn)在的汽車品牌也是層出不窮，讓人眼花繚亂，消費者對品牌的認同感也越來越強，新品牌塑造困難。

易車車銷通：最看重車銷通平臺的哪些功能，同時又得到了哪方面的提升？

盛燦：

車銷通平臺給我們資源公司提供了很多結交外地客戶的機會，平臺的影響力讓我們成單更加輕松，我們在業(yè)務上也會把車銷通當作談單、成單的一種有效工具，同時我們有優(yōu)勢的資源第一時間也會在車銷通發(fā)布，這也可以讓外地經銷商朋友更快地找到我們，實現(xiàn)資源的有效轉化。

易車車銷通：對此次入駐車商圈有什么看法或期待？

盛燦：

此次有機會能入駐車商圈本人深感榮幸，希望能借助此平臺結交更多志同道合的朋友，了解更廣闊的車商世界?；ヂ?lián)網讓人與人之間變得越來越近，信息的快速傳播，給我們的生活帶來翻天覆地的變化，希望通過擁抱互聯(lián)網平臺，讓我們的生意圈越來越緊密!

易車車銷通：請您給其他從事汽貿的二網車商同行送一些祝福吧！

盛燦：

各位車商朋友大家好，我是武漢馳寶路汽車貿易有限公司創(chuàng)業(yè)合伙人盛燦。感謝車銷通平臺提供此次寶貴的機會，讓我們相識于車銷通;過去我們只能在有限的溝通工具上面聯(lián)系，如今我們增加了一個更好，更全面，更開放的交流渠道，希望在這里能與大家多互動，多交流，多學習;在此祝各位朋友生意興隆、財源廣進!

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