記者30日從交通運(yùn)輸部獲悉，到2025年，我國將建成一批國家級自動(dòng)駕駛測試基地和先導(dǎo)應(yīng)用示范工程，在部分場景實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。
交通運(yùn)輸部日前印發(fā)意見，鼓勵(lì)有條件的地方開展自動(dòng)駕駛車輛共享、擺渡接駁、智能泊車等試運(yùn)行及商業(yè)運(yùn)營服務(wù)。支持開展便捷高效、安全有序的自動(dòng)駕駛出行模式開發(fā)與應(yīng)用，促進(jìn)“出行即服務(wù)”產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展。
意見明確，支持開展自動(dòng)駕駛載貨運(yùn)輸服務(wù)。鼓勵(lì)在港口、機(jī)場、物流場站、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工地等環(huán)境相對封閉的區(qū)域及郵政快遞末端配送等場景，結(jié)合生產(chǎn)作業(yè)需求，開展自動(dòng)駕駛載貨示范應(yīng)用，并在做好風(fēng)險(xiǎn)評估和應(yīng)急預(yù)案的前提下，視情推廣至公路貨運(yùn)、城市配送等場景，打造安全、高效、智能的物流運(yùn)輸服務(wù)。
意見指出，穩(wěn)步推動(dòng)自動(dòng)駕駛客運(yùn)出行服務(wù)。穩(wěn)步推進(jìn)輔助駕駛技術(shù)在城市公交、道路客運(yùn)中的應(yīng)用。支持在封閉式快速公交系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等區(qū)域探索開展自動(dòng)駕駛公交通勤出行示范應(yīng)用，并根據(jù)技術(shù)演進(jìn)情況和示范進(jìn)展，在做好風(fēng)險(xiǎn)評估和應(yīng)急預(yù)案的前提下，視情推廣至其他客運(yùn)場景。研究制定自動(dòng)駕駛客運(yùn)出行發(fā)展行動(dòng)方案，提供安全、便捷、舒適的客運(yùn)出行服務(wù)。
意見明確，持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)。研究自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)，加快制定關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，支撐產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。圍繞面向自動(dòng)駕駛的智慧道路及其新型附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行、管理、養(yǎng)護(hù)等，開展標(biāo)準(zhǔn)研究制定。（魏玉坤）
關(guān)鍵詞： 自動(dòng)駕駛
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