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新時代中國調(diào)研行·長江篇|“紅馬甲”助力長江大保護(hù)

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日期:2023-08-07 09:52:48    來源:新華網(wǎng)    

新華社武漢8月6日電 題:“紅馬甲”助力長江大保護(hù)

8月5日一大早,套上紅色的馬甲,湖北咸寧嘉魚縣供電公司電工王甜匆匆趕到長江段金盛蘭碼頭。正值咸寧發(fā)布高溫橙色預(yù)警,他得去碼頭檢查確認(rèn)岸電充電樁是否正常。

8時10分許,銀祥666號貨船停靠碼頭,船主吳會友將岸電電纜連接到船上,正準(zhǔn)備充電時,王甜走了過來,幫助他打開手機上的“長江e+”APP,掃碼后輸入船號,船上的空調(diào)隨即運轉(zhuǎn)起來。


(資料圖片僅供參考)

為保護(hù)長江生態(tài),船??看a頭時,發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)?!叭绻麤]有岸電,船上的空調(diào)就沒法運轉(zhuǎn),這么熱的天,船上哪里離得開空調(diào)。”吳會友說。

王甜是“鄂電紅馬甲”服務(wù)隊的一名志愿者。自去年4月份接手嘉魚長江岸電設(shè)備運維任務(wù)以來,嘉魚長江岸邊的金盛蘭和葛洲壩兩個碼頭的7個岸電樁,成為王甜心頭的牽掛。從單位到碼頭,單程20多公里,一年多來,他記不清跑了多少個來回。檢查設(shè)備、培訓(xùn)碼頭工作人員,他常常忙得不亦樂乎。

圖為王甜和同事為停泊的船對接充電頭通電。(孫威 攝)

冬季枯水期是他工作壓力最大的時候,由于水位淺,船距離岸電樁更遠(yuǎn),經(jīng)驗不足的船主不擅長操作導(dǎo)纜架,都需要王甜現(xiàn)場幫助。寒冷的江風(fēng)中,他的衣服常要汗?jié)裼诛L(fēng)干好幾回。

碼頭??康呢洿b卸貨通常需要一兩天,如果裝卸貨品種類多數(shù)量大,??恳粋€多星期的都有?!耙郧翱繜裼桶l(fā)電,黑煙滾滾很嗆人,而且噪音大成本高。”嘉魚縣嘉通物流有限公司員工瞿建中說,“有了岸電樁,不僅方便,而且保護(hù)了長江環(huán)境。”

因為工作上經(jīng)常聯(lián)絡(luò),瞿建中和王甜成了摯友,他倆同時成為咸寧“岸電發(fā)展聯(lián)盟”成員。這些成員中,還有咸寧市港航管理局、嘉魚縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊等單位人員。

今年5月,湖北省電力公司完成了全省8個地市的87座經(jīng)營性貨運碼頭222臺岸電樁兼容性改造,各類靠泊貨運船舶能享受到“無障礙”岸電服務(wù)。

今年1到7月,湖北省岸電累計服務(wù)船舶10857艘次,充電量達(dá)554.47萬千瓦時,同比上漲1546%,相當(dāng)于替代燃油1392噸,減少各類氣體排放4103噸。

作為一線的長江保護(hù)者,王甜格外驕傲的是,這些措施和數(shù)據(jù)的背后,也有他的貢獻(xiàn)。

(責(zé)編:白楚云)

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