隨著美聯(lián)儲(chǔ)與歐洲央行加息落地，投資者對(duì)加息可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退與能源需求下降的擔(dān)憂持續(xù)升溫，加之美國原油庫存增加同樣對(duì)油價(jià)造成打壓，4月中旬至今，國際原油價(jià)格持續(xù)承壓下行，WTI原油價(jià)格再度跌至70美元/桶下方。

5月16日24時(shí)，國內(nèi)成品油零售價(jià)格再盈利調(diào)價(jià)窗口。市場(chǎng)分析多認(rèn)為，此次油價(jià)下調(diào)板上釘釘，且預(yù)計(jì)下調(diào)幅度或接近400元/噸，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)95#汽油有望回歸“7元時(shí)代”。

成品油或再迎調(diào)降

(資料圖片)

受國際油價(jià)持續(xù)下行影響，5月15日國內(nèi)期貨市場(chǎng)上原油主力合約2306再度下行，當(dāng)日?qǐng)?bào)跌1.65%至494.4元/桶，一個(gè)月來累計(jì)已下跌超100元/桶。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至5月12日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油的變化率為-7.94%，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)365元/噸，折升價(jià)92#汽油、95#汽油及0#柴油分別下調(diào)0.29元、0.30元、0.31元，調(diào)價(jià)窗口為2023年5月16日24時(shí)。

“進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油變化率持續(xù)負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行。由于美聯(lián)儲(chǔ)加息以及美國債務(wù)上限僵局，加劇了對(duì)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂或?qū)⒁种颇茉葱枨螅{(diào)價(jià)窗口初期兩大原油期貨指標(biāo)一度下跌逾10%，且尾盤連續(xù)三周錄得周線下跌，蓋過了美國回補(bǔ)戰(zhàn)略庫存以及穩(wěn)健就業(yè)數(shù)據(jù)向好的支撐，本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)預(yù)期濃厚。”卓創(chuàng)分析師許磊認(rèn)為，若此輪成品油零售限價(jià)下調(diào)確認(rèn)后，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花14.5元，物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少589元左右。

自駕出行成本方面，據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，本輪降價(jià)后國內(nèi)92#汽油主流升價(jià)在7.4元/升附近，95#汽油主流升價(jià)在7.9元/升附近，與去年同期相比汽油零售限價(jià)均跌1元/升左右，居民的日常通勤以及出行成本相比去年同期普遍下降，按照50L的普通家用轎車油箱容量測(cè)算，加滿一箱油比去年同期少花50元。

金聯(lián)創(chuàng)原油分析師王珊也表示，受到原油走勢(shì)影響，本輪變化率維持負(fù)向?qū)挿鶇^(qū)間運(yùn)行。據(jù)測(cè)算，截至5月12日第八個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為74.32美元/桶，變化率為-7.18%，對(duì)應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)360元/噸。此次油價(jià)下調(diào)板上釘釘，且預(yù)計(jì)下調(diào)幅度或接近400元/噸。待零售價(jià)下調(diào)政策落實(shí)，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)95#汽油有望回歸“7元時(shí)代”。

利空頻現(xiàn)油價(jià)短期難現(xiàn)反彈

今年4月初，受OPEC+成員國意外陸續(xù)宣布從5月開始減產(chǎn)消息影響，國際原油價(jià)格一度受到提振顯著上揚(yáng)。然而近期伊拉克石油部長哈揚(yáng)·阿卜杜勒·加尼宣布，伊拉克已探明原油儲(chǔ)量增加100億桶，已探明天然氣儲(chǔ)量增加8萬億立方英尺。而阿卜杜勒·加尼還預(yù)計(jì)歐佩克+不會(huì)在6月會(huì)議上宣布進(jìn)一步削減石油產(chǎn)量。

南華期貨認(rèn)為，原油市場(chǎng)供應(yīng)端變動(dòng)有限，變量和市場(chǎng)焦點(diǎn)在需求端，尤其是全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長的下行壓力，美國債務(wù)上限談判懸而未決；美國銀行業(yè)危機(jī)仍在持續(xù)；美國通脹仍具韌性，市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)終點(diǎn)利率的預(yù)期繼續(xù)小幅回升；美歐和中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不及預(yù)期等宏觀因素均推動(dòng)油價(jià)回落。

美爾雅期貨也認(rèn)為，宏觀壓力下衰退風(fēng)險(xiǎn)將中長期影響油價(jià)，盡管進(jìn)入OPEC+主動(dòng)減產(chǎn)的執(zhí)行月，以及傳統(tǒng)需求旺季，但短期內(nèi)油價(jià)更多受宏觀主導(dǎo)，留意美國債務(wù)上限談判的情況，預(yù)計(jì)油價(jià)波動(dòng)加大。

許磊分析，美國初請(qǐng)失業(yè)金數(shù)據(jù)加劇了美國停止加息的理由，但是短期仍維持高利率抑制經(jīng)濟(jì)增長前景，盡管對(duì)供應(yīng)的擔(dān)憂對(duì)油價(jià)帶來支撐，但是國際原油仍有震蕩下行壓力，油市仍呈現(xiàn)波動(dòng)性。

“后期來看，原油市場(chǎng)將重新評(píng)估供需環(huán)境，空好因素交織下，預(yù)計(jì)原油或維持震蕩走勢(shì)，隨著零售價(jià)下調(diào)窗口臨近，消息面短期難尋支撐?！蓖跎赫J(rèn)為，需求方面，短期暫無節(jié)假日提振，汽油消耗相對(duì)平穩(wěn)；受休漁期以及南方雨季影響，部分柴油終端需求減弱。即將步入中下旬，主營單位銷售壓力或有增無減。綜合來看，市場(chǎng)缺乏利好支撐，短期油價(jià)或難尋反彈動(dòng)力。

在生意社分析師陳玲來看，全球石油市場(chǎng)仍多空博弈。歐美經(jīng)濟(jì)不樂觀，暗示加息尚未結(jié)束，打壓油價(jià)市場(chǎng)，中國經(jīng)濟(jì)利好油市，短期內(nèi)原油價(jià)格區(qū)間震蕩。多重因素影響下，預(yù)計(jì)5月汽柴油市場(chǎng)行情難言樂觀。

（文章來源：證券時(shí)報(bào)·e公司）

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